拥有大型深水专业集装箱装卸泊位23 座，可满足全球最大集装箱船舶作业要求。新中国第一条国际集装箱班轮航线、第一座集装箱专用码头先后在天津港开通和投入使用。

拥有各类油品泊位12个，其中30 万吨级原油泊位两个、液化天然气泊位15 万吨级，可以靠泊26.6万立方米船舶。长输管线深入内陆腹地，管输能力4500万吨/年，航空燃油管道直达京津两地机场。

拥有滚装专用泊位4个。奔驰、奥迪PDI 检测中心和沃尔沃物流中心先后落户这里。2020年汽车吞吐量超过102万辆，位居中国北方港口第一。

拥有钢材泊位19个，最大泊位等级15万吨级。堆场面积98万平米，仓库面积9.5万平米，最大门机负荷200吨。天津港钢材作业工艺成熟、作业品种丰富，涵盖冷卷、热卷、钢坯、钢板、盘条、螺纹钢、钢管、圆钢、方钢、工角槽钢以及超长钢轨等各类钢材。

拥有4个大型泊位和一座建筑面积近60000 平方米的客运大厦。2019年，接待国际豪华邮轮121 艘次，进出境旅客72 万人次。有序推动专业化码头建设，深挖现有码头资源潜力，推动集装箱码头自动化升级改造。同步配套建设港区集疏运通道，促进港内外通道有效衔接，加快形成港城分离、快速进出的集疏运体系。规划实施锚地浚深、扩容工程，满足持续增长的超大型船舶锚泊需求。